Beneško podjetje je za naročnika, ki je bilo drugo večje podjetje, organiziralo prevoz 50 akreditiranih obiskovalcev Barkolane. Naročnik je za dva dni najel pet plovil, za vsako je plačal 15.000 evrov. Storitev je vključevala udeležbo na spremljevalnih dogodkih Barkolane na predvečer pred regato in catering na krovu. Vsaka barka je prevažala deset potnikov.

Ko so zadevo vzeli pod drobnogled finančni policisti, se je izkazalo, da plovila nimajo potrebnih dovoljenj. Plovila so uporabljali za komercialno storitev, kar pa je bilo v nasprotju z namembnostjo, za katero je plovilo imelo dovoljenje. Nobeden od petih skiperjev ni imel zahtevane poklicne kvalifikacije, so pa imeli navtično dovoljenje. Med osebjem, ki je skrbelo za catering, pa se je našel tudi delavec na črno.

Kot poročajo italijanski mediji, ne moremo mimo dejstva, da je Barkolana postala privlačna tudi za tiste, ki se ne ukvarjajo z jadranjem. Drugi vikend v oktobru lani je v Tržaškem zalivu tekmovalo 1865 plovil, poleg številnih plovil gledalcev, med katerimi je bilo tudi pet plovil, ki jih je preverila finančna policija. Kot so v sporočilu za javnost navedli pri italijanski finančni policiji, so varuhi teritorialnih voda, ko gre za zaščito zakonitega gospodarstva in boj proti ilegalnim dejavnostim, še posebej na turistično obremenjenih območjih in mednarodno pomembnih športnih prireditvah.

Kot ugotavlja finančna policija, so nezakoniti najemi plovil in plovila, ki plujejo pod tujo zastavo, in jih italijanski lastniki ne prijavijo davčnemu organu, postali pogosti. Število plovil, ki so zamenjala italijansko zastavo za tujo, se je v zadnjih letih povečalo za 256 odstotkov. Seveda so to velike izgube za italijanski proračun, ocenjene na 200 milijonov evrov.